Independentemente da motorização escolhida pelos clientes – elétrica, gás ou diesel – todas as variantes do novo FH Aero proporcionarão menor consumo de energia, maior autonomia, mais segurança e uma experiência única ao dirigir. Além disso, o Volvo FH16 se torna o caminhão mais potente do setor, com um novo motor eficiente de 780 cv para as tarefas mais difíceis.

Os novos modelos Aero serão lançados gradativamente para os mercados europeu, australiano e asiático entre 2024 e 2025 em quatro versões: o FH Aero, o FH Aero Electric, o FH Aero movido a gás e o FH16 Aero.

Eficiência e design

Para garantir menor consumo de combustível e melhor estabilidade de condução em condições de vento, a frente da cabine do Volvo FH Aero foi ampliada em 24 centímetros em comparação com o Volvo FH tradicional. Com um novo visual, os modelos possuem linhas mais arredondadas que contribuem para aerodinâmica.

Além disso, também houve mudanças no tradicional logotipo, o Volvo Iron Mark. Agora, ele está maior - o maior dos tempos modernos, segundo a montadora - mais arrojado e, claro, facilmente reconhecível. Essas mudanças também são vistas na marca Volvo (Volvo Spread Word Mark) espalhada pelo veículo. Essas características têm o objetivo de deixar claro que se trata do modelo mais recente da marca.

Segurança

Nos novos modelos, os tradicionais retrovisores dão lugar a um novo sistema avançado de câmeras. Esta nova solução, além de também contribuir com a aerodinâmica, aumenta a segurança com a ampliação do campo visual ao motorista. O sistema também contribui com a visibilidade em condições de chuva, noturnas, em túneis e luz direta.

Ao dirigir com reboque, o sistema de câmeras possui uma função panorâmica automática, que acompanha o reboque em curva.

Outros destaques do novo Volvo FH Aero são:

• Aperfeiçoamento da tecnologia I-See para economizar ainda mais combustível e emissões de carbono. À medida que você se aproxima de uma ladeira, o caminhão baixa dados de um mapa topográfico comercial de alta resolução acessível online. Em um processo de seis etapas, as informações são usadas para aproveitar ao máximo a energia cinética do veículo e reduzir seu consumo de combustível em até 5%, em comparação com um caminhão sem o I-See. Se a estrada não estiver no mapa ou se a conexão com o servidor falhar, o caminhão recorrerá à solução de banco de dados compartilhado.
• Os freios também foram atualizados e se tornaram mais eficientes.
• Sistema de som com seis alto-falantes premium de alta qualidade, novo amplificador e um subwoofer que dão mais potência à experiência sonora
• Novo sistema de navegação integrado com mapas melhorados adaptados às necessidades específicas do caminhão, com atualizações automáticas que entregam mais eficiência na entrega de mercadorias.
• Forno micro-ondas e tomadas de energia USB-C.
• Novo Serviço de Monitoramento de Pneus oferece aos operadores de frota uma visão completa do caminhão e reboque através do Volvo Connect, reduzindo custos e inconvenientes relacionados a problemas com pneus.

O Volvo FH continuará a ser oferecido também com uma cabine padrão não estendida, dependendo das necessidades do mercado.